?。?）開關(guān)跳閘后不準(zhǔn)強(qiáng)行試送，必須檢查保護(hù)動(dòng)作情況，根據(jù)動(dòng)作情況進(jìn)行分析判斷順序檢查，開關(guān)電流互感器，電力電纜，檢查電容器有無爆炸，嚴(yán)重發(fā)熱，鼓肚或噴油接頭是否過熱或熔化，套管有無放電痕跡，如無上述情況，則開關(guān)跳閘是由處部故障造成母線電壓波動(dòng)所至，經(jīng)檢查后可以試送，否則應(yīng)進(jìn)一步對(duì)保護(hù)全面通電試驗(yàn)以及對(duì)電流互感器作特性試驗(yàn)，如果仍檢查不出故障原因就拆開電容器逐臺(tái)進(jìn)行檢查試驗(yàn)未查明原因前不得送電。

（2）、在檢查處理故障電容器時(shí)應(yīng)拉開電容器開關(guān)及兩側(cè)刀閘，電容器組經(jīng)放電后方可進(jìn)行。電容器組經(jīng)放電電阻放電后，由于部份殘余電荷一時(shí)放不盡，仍應(yīng)進(jìn)行一次人工放電。放電時(shí)首選將接地端接好，再用絕緣棒多次對(duì)電容器放電，直到無火花和無放電聲為止，再將接地線固定好，雖然如此但由于故障電容器可能發(fā)生接線接觸不良，內(nèi)部斷線或保險(xiǎn)熔斷等原因至使部分電荷仍未放盡所以在檢查前應(yīng)戴絕緣手套，用短路線將電容器兩極短路然后進(jìn)行拆除。

在一些工業(yè)應(yīng)用中，往往會(huì)用到很多電容器組，會(huì)配置速斷、過流、過壓、失壓等保護(hù)，但是還是會(huì)出現(xiàn)因電容器故障而導(dǎo)致跳閘的現(xiàn)象，這究竟是怎么回事呢，該如何解決？

鋁電解電容組故障分析

電容器組采用常用的星型接線方式，三相共體外殼接于同一鐵框架，框架接地。電容器內(nèi)部結(jié)構(gòu)為多個(gè)元件并聯(lián)的四串結(jié)構(gòu)，并設(shè)置內(nèi)熔絲保護(hù)，檢修人員與廠家人 員對(duì)損壞的電容器進(jìn)行解剖，發(fā)現(xiàn)受損電容器的A、B相內(nèi)熔絲均熔斷了兩根，外包封破裂，經(jīng)過認(rèn)真分析，認(rèn)為一相熔絲熔斷兩根后，造成外包封損傷，在外包封 受傷的情況下，長期運(yùn)行發(fā)展成對(duì)殼擊穿，并發(fā)展成單相接地。由于單相接地呈不穩(wěn)定電弧接地，使健全相產(chǎn)生過電壓而另一相也有兩熔絲熔斷，外包封受傷致使在 過電壓作用下發(fā)展成對(duì)殼擊穿，由此形成相間短路，盡管保護(hù)可靠動(dòng)作，但巨大的短路電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)，仍對(duì)電容器造成一定程度的損傷，使電容器外殼嚴(yán)重變形。

另外由于電網(wǎng)中存在大量的非線性負(fù)荷，使得電網(wǎng)中諧波占有一定含量。110kV張河變電站除擔(dān)任城郊居民用電外，主要擔(dān)任工業(yè)供電，除幾條10kV工業(yè)專 線外，其他10kV線路上還有一些小型化工廠、鑄造廠等工業(yè)用戶，這些用戶都可能產(chǎn)生諧波。盡管每戶產(chǎn)生的諧波很少，但可以匯集成較大的諧波電流饋入電 網(wǎng)，使電網(wǎng)的諧波水平升高，影響電網(wǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行。由于此變電站的無功補(bǔ)償裝置，配置電抗率為6的串聯(lián)電抗器，6的電抗率雖然能對(duì)5次及以上諧波有抑制 作用，但在3次諧波下使串聯(lián)電抗器與補(bǔ)償電容器的阻抗成容性，出現(xiàn)諧波電流放大現(xiàn)象，使電容器過負(fù)荷。盡管母線上以5次諧波為主，3次諧波含量不是很高， 而裝設(shè)電容器后，容性阻抗將原有的3次諧波含量放大，可能造成內(nèi)熔絲熔斷。由于總保護(hù)按四組電容器額定電流的1.3倍整定，而4組鋁電解電容全部投入的情況極 少。當(dāng)某一段時(shí)間內(nèi)諧波含量偏高時(shí)，總過流保護(hù)不能動(dòng)作，造成某相內(nèi)熔絲熔斷，而內(nèi)熔絲熔斷后不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故擴(kuò)大，造成速斷跳閘。

從保護(hù)配置來看，鋁電解電容內(nèi)部故障的保護(hù)只設(shè)置內(nèi)熔絲保護(hù)，而并未設(shè)置導(dǎo)致事故擴(kuò)大的后備保護(hù)——不平衡電壓保護(hù)，使內(nèi)熔絲熔斷后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成速斷跳閘事故，因此，保護(hù)配置不完善是造成電容器事故擴(kuò)大的主要原因。

另外，不定期測(cè)量電容量也是造成事故擴(kuò)大的原因之一。由于電容器內(nèi)部裝置最直接的反應(yīng)是電容量的變化，而電容量測(cè)量手段落后，進(jìn)行電容器電容量的測(cè)量時(shí)， 需采用拆除連接線的測(cè)量方法，不僅測(cè)量麻煩而且可能因拆裝連接線導(dǎo)致套管受力而發(fā)生套管漏油的故障。因此，自投入運(yùn)行以來檢修人員從未進(jìn)行過電容量測(cè)量， 而又未設(shè)置反應(yīng)電容器內(nèi)部故障的保護(hù)，當(dāng)內(nèi)部個(gè)別內(nèi)熔絲熔斷時(shí)，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成事故擴(kuò)大。